Mae Kenya Railways wedi prynu craen telesgopig a fydd yn cael ei ddefnyddio i adfer cerbydau sy'n sownd neu wedi'u dadreilio ar Reilffordd Mesur Safonol Mombasa-Nairobi.
Mae'r craen, a gyrhaeddodd Borthladd Mombasa ar Dachwedd 1, yn un o ddau graen trin gwastraff a fydd yn cael eu cyflenwi gan y contractwr peirianneg, caffael ac adeiladu China Road and Bridge Corporation (CRBC) fel rhan o gytundeb gyda Kenya.
Mae gan y craen injan diesel-hydrolig, mae ganddo gapasiti codi uchaf o 160 tunnell, a bywyd gwasanaeth amcangyfrifedig o 70 mlynedd.
Gellir defnyddio'r craen hefyd ar gyfer codi offer neu lwytho ar gaeau neu seidins, a gellid ei ddefnyddio o bosibl i godi slabiau trac a chysgwyr wrth gynnal a chadw traciau.
Er mwyn atal symudiad damweiniol yn ystod gweithrediad, mae gan y craen system brecio hydrolig ac mae'n defnyddio outriggers i wella sefydlogrwydd.
Mae'r craen yn cael ei dynnu gan locomotif tractor a gall deithio ar gyflymder o hyd at 120 km/h, gan ei gwneud hi'n hawdd ei symud i'r lleoliad dymunol.
Derbyniodd Patrick Tuita ei radd mewn Peirianneg Fecanyddol o Brifysgol Nairobi.Gyda dros 10 mlynedd o brofiad yn y diwydiant offer adeiladu, mae'n dod â chyfoeth o brofiad i'n gweithrediadau.
Mewnwelediadau CK |Offer 10 Awgrym Gorau ar gyfer Prynu Cloddiwr Newydd 10 Awgrym Gorau ar gyfer Prynu Cloddiwr Newydd…