Mae technoleg Compolift CompoTech yn defnyddio technoleg weindio ffilament awtomataidd i gynhyrchu mastiau cryfder uchel ac anhyblyg y gellir eu tynnu'n ôl ar gyfer cerbydau gwyliadwriaeth symudol, cychod, ac ati. #app
Mae mast telesgopio ffibr carbon/epocsi Comolift yn ymestyn hyd at 7 metr (23 troedfedd), gan ychwanegu cryfder ac anhyblygedd i osod offer gwyliadwriaeth ar gerbydau gwarchod ffin symudol.Credyd llun, pob delwedd: CompoTech
Sefydlwyd CompoTech (Susice, Gweriniaeth Tsiec) ym 1995 i ddarparu datrysiadau troellog cyfansawdd o ddylunio a dadansoddi cysyniadau i gynhyrchu.Mae'r cwmni'n defnyddio neu'n trwyddedu ei broses weindio ffilament awtomataidd patent i greu cydrannau ffibr carbon / resin epocsi silindrog neu hirsgwar ar gyfer diwydiannau awyrofod, modurol, hydrogen, chwaraeon a hamdden, morol a diwydiannau eraill.Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r cwmni wedi ehangu i brosesau a chymwysiadau newydd, gan gynnwys lleoli ffilament robotig, datrysiad cysylltiad ffibr parhaus o'r enw Technoleg Dolen Integredig (ILT), a chysyniadau offer a deunydd arloesol.
Un maes technoleg y mae'r cwmni wedi bod yn gweithio arno ers sawl blwyddyn yw mastiau telesgopig, polion sy'n cynnwys adrannau tiwbaidd gwag sy'n llithro yn erbyn ei gilydd, gan ganiatáu i'r strwythur cyfan ehangu.Yn 2020, sefydlwyd Compolift fel cwmni annibynnol sy'n arbenigo mewn cynhyrchu'r mastiau telesgopig hyn ar gyfer amrywiol ddiwydiannau.
Esboniodd Humphrey Carter, cyfarwyddwr datblygu busnes yn CompoTech, fod technoleg Compolift yn dod o nifer o brosiectau graddio y mae CompoTech wedi'u cwblhau yn y gorffennol.Er enghraifft, gweithiodd y cwmni gyda thîm o Brifysgol West Bohemia (Pilsen, Gweriniaeth Tsiec) i adeiladu arddangoswr ymchwil ar gyfer ffyniant telesgopig craen diwydiannol.Yn ogystal, mae mastiau telesgopio yn rhan o sawl prosiect alltraeth, megis y mast prawf cysyniad (POC) a ddyluniwyd i gario adain chwyddadwy a all ymestyn o 4.5 metr (14.7 tr) i 21 metr (69 tr) gyda winshis.system.Fel rhan o brosiect WISAMO i ddatblygu hwyliau gwynt fel ffynhonnell ynni glân ategol ar gyfer llongau cargo, mae fersiwn lai o'r mast wedi'i ddatblygu i'w brofi ar gwch hwylio arddangos.
Nododd Carter fod mastiau telesgopio ar gyfer dyfeisiau monitro symudol wedi dod yn gymhwysiad allweddol ar gyfer y dechnoleg hon ac yn y pen draw arweiniodd at ddeilliant Comolift fel cwmni ar wahân.Ers blynyddoedd lawer, mae CompoTech wedi bod yn cynhyrchu mastiau antena solet a mastiau ffilament ar gyfer gosod radar ac offer tebyg.Mae technoleg telesgopio yn caniatáu i'r mast gael ei ymestyn i'w osod neu ei dynnu'n hawdd.
Yn fwy diweddar, mae cysyniad mast telesgopig Compolift wedi'i ddefnyddio i ddatblygu cyfres o 11 o fastiau ar gyfer Heddlu Ffiniau'r Weriniaeth Tsiec, wedi'u gosod ar gerbydau heddlu symudol i gario offer gwyliadwriaeth gweledol/sain a chyfathrebu radio.Mae'r mast yn cyrraedd uchder uchaf o 7 m (23 tr) ac yn darparu llwyfan gwaith sefydlog ac anhyblyg ar gyfer offer 16 kg (35 lb).
Dyluniodd CompoTech y mast ei hun yn ogystal â'r mecanwaith winsh a ddefnyddir i godi a gostwng y mast.Mae'r mast yn cynnwys pum tiwb rhyng-gysylltiedig gwag gyda phwysau cyfunol o ddim ond 17 kg (38 lb), 65% yn ysgafnach na strwythurau alwminiwm amgen.Mae'r system gyfan yn cael ei hymestyn a'i thynnu'n ôl gan fodur trydan 24VDC/750W, blwch gêr a winsh, ac mae'r ceblau pŵer a phorthiant yn cael eu dirwyn yn helical ar y tu allan i'r mast telesgopig.Cyfanswm pwysau'r system, gan gynnwys y system yrru ac ategolion, yw 64 kg (141 lb).
Clwyfwyd rhannau unigol o fastiau cyfansawdd mewn ffibr carbon a system epocsi dwy gydran gan ddefnyddio peiriant weindio ffilament robotig awtomataidd CompoTech.Mae'r system CompoTech patent wedi'i chynllunio i osod ffibrau echelinol parhaus yn gywir ar hyd y mandrel, gan arwain at ddarn diwedd anhyblyg, cryfder uchel.Mae pob tiwb yn cael ei glwyfo ffilament ar dymheredd ystafell ac yna'n cael ei wella mewn popty.
Mae'r cwmni'n honni bod profion cwsmeriaid wedi dangos bod ei dechnoleg weindio ffilament yn cynhyrchu rhannau sy'n 10-15% yn llymach ac sydd â 50% yn fwy o gryfder plygu na'r un rhannau a wneir gan ddefnyddio peiriannau weindio ffilament eraill.Esboniodd Carter fod a wnelo hyn â gallu'r dechnoleg i weindio ar ddim tensiwn.Mae'r nodweddion hyn yn rhoi'r sefydlogrwydd sydd ei angen ar y mast sydd wedi'i gydosod yn llawn ar gyfer offer gwyliadwriaeth heb fawr ddim troelli na phlygu.
Wrth i ddyluniad biomimetig barhau i gael ei ddefnyddio wrth gynhyrchu cyfansoddion, mae technegau megis argraffu 3D, gosod ffibr wedi'i deilwra, gwehyddu a weindio ffilament yn ymgeiswyr cryf ar gyfer dod â'r strwythurau hyn yn fyw.
Yn y cyflwyniad digidol hwn, mae Scott Waterman, Cyfarwyddwr Gwerthiant Byd-eang yn AXEL Plastics (Monroe, Conn., UDA), yn sôn am y gwahaniaethau unigryw mewn dirwyn a dirwyn ffilament sy'n effeithio ar y dewis a'r defnydd o asiantau rhyddhau.(noddwr)
Mae cwmni o Sweden, CorPower Ocean, wedi datblygu bwi gwydr ffibr 9m wedi'i glwyfo â ffilament ar gyfer cynhyrchu ynni tonnau effeithlon a dibynadwy a gwneuthuriad cyflym ar y safle.